Chuyện Bộ trưởng Đinh La Thăng 'chém tướng' tại sân bay Đà Nẵng
Cập nhật lúc :2:52 PM, 05/10/2011
Ngày 4/10, sau khi thị sát thực trạng xây dựng công trình nhà ga hành khách sân bay quốc tế Đà Nẵng, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã thay ngay tổng chỉ huy công trình.

Bộ trưởng và lời hứa
Độc giả khen ngợi Bộ trưởng Huệ

Nhà ga hành khách sân bay Đà Nẵng được khởi công xây dựng từ tháng 12/2007 với tổng vốn hơn 1.345 tỉ đồng từ ngân sách và vốn vay, do Tổng Công ty Cảng HK miền Trung làm chủ đầu tư. Công trình đủ tiêu chuẩn phục vụ 4 triệu khách/năm.

“Các ông đùa à?”

Theo kế hoạch, lẽ ra nhà ga phải đưa vào khai thác từ quý I/2010 nhưng việc thi công hết sức ì ạch khiến dự án chậm tiến độ gần hai năm. Mới đây Thứ trưởng Bộ GTVT Ngô Thịnh Đức đã có văn yêu cầu chủ đầu tư, ban quản lý (BQL) dự án phải có giải pháp cụ thể, quyết liệt thi công hoàn thành trước 31/12/2011. Chậm nhất ngày 20/9, tất cả các nhà thầu chính, thầu phụ phải lập lại được bản tiến độ chi tiết, tiến độ tổng thể, chốt được thời gian hoàn thành từng nội dung công việc…

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng: “Phải thay ngay tổng chỉ huy dự án!”. Ảnh: HẢI CHÂU
Tuy nhiên, sáng 4/10, khi Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vào thị sát thì đâu vẫn hoàn đấy. Ông Hoàng Thành, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty Cảng HK miền Trung, báo cáo trên công trường có 350 công nhân đang thi công. Trong khi Tư vấn trưởng giám sát John Richrd Malig nói rõ chỉ có 250 công nhân. Khi được yêu cầu tăng cường nhân lực thì các nhà thầu biện bạch phải đưa từ Hà Nội vào mới đáp ứng được khâu hoàn thiện. Ông Đinh La Thăng bác ngay: “Các ông đùa à? Thợ Đà Nẵng nổi tiếng về khâu hoàn thiện, ở Hà Nội còn mời họ ra, làm gì phải đưa từ Hà Nội vào. Vấn đề là ông trả tiền không thỏa đáng nên người ta không làm thôi!”.

Ông John Richrd Malig còn cho biết nhà thầu báo cáo đã đạt tiến độ 97% song đó là hoàn thành chứ chưa phải là hoàn thiện, vì còn rất nhiều khiếm khuyết cần phải sửa chữa. Tư vấn cũng rất nhiều lần yêu cầu các nhà thầu trình bản tiến độ theo yêu cầu của Bộ GTVT nhưng họ vẫn không thực hiện.

“Rất khó hoàn thành dự án vào cuối năm 2011 bởi tư duy chậm trễ dường như ăn sâu vào các nhà thầu. Tuy vậy vẫn không có sự thay đổi những người điều hành của các nhà thầu... Chúng tôi rất thất vọng vì các nhà thầu chưa có nỗ lực nào vượt bậc!”- ông John Richrd Malig nói.

Thay ngay trưởng ban quản lý dự án

Bộ trưởng GTVT hỏi: “Đấu thầu theo tiêu chí gì mà nhà thầu yếu như thế? Hai nhà thầu chính trong nước thì Tổng Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng và Thương mại VN (Contrexim) yếu cả năng lực, kinh nghiệm lẫn tài chính. Công ty Xây dựng Công nghiệp số 4 (thuộc Tổng Công ty Xây dựng Công nghiệp VN - ICIC) cũng không phải đơn vị mạnh, làm gì chẳng chậm tiến độ.”. Cả hai giám đốc của hai công ty này đều “trốn” khi Bộ trưởng yêu cầu vào họp kiểm tra tiến độ thi công. Thậm chí gọi điện thoại cho ông Phan Minh Tuấn, Giám đốc Contrexim, song ông này không nghe máy!

Ông Đinh La Thăng nhận định để xảy ra tình trạng trên trách nhiệm trước hết thuộc về chủ đầu tư và BQL dự án. Sự điều hành lẫn tổ chức công trường là “có vấn đề”. Chưa nói đâu xa, khi đoàn công tác vào thị sát thì công nhân tụm năm, tụm bảy nhìn ngó và không làm việc. Việc chỉ huy kết nối các gói thầu hết sức lỏng lẻo, công việc giao không rõ ràng nên công nhân không có việc để làm và… không biết làm việc. BQL dự án và Tổng Công ty Cảng HK miền Trung phải kiểm điểm vì để xảy ra tình trạng trì trệ mà không có biện pháp xử lý. Chủ đầu tư nắm đằng chuôi, giữ tiền nhưng tiến độ chậm hàng năm trời mà không phạt, cứ vui vẻ là không chấp nhận được.

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng gọi điện thoại ngay từ công trường, yêu cầu Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cảng HK miền Nam Nguyễn Nguyên Hùng đưa ngay Phó Tổng Giám đốc Đỗ Tất Bình ra làm tổng chỉ huy dự án nhà ga hành khách sân bay quốc tế Đà Nẵng. Ảnh: HẢI CHÂU
Ông lập tức gọi điện thoại cho Tổng Giám đốc Tổng Công ty HK miền Nam Nguyễn Nguyên Hùng, yêu cầu ngay trong trưa 4/10 điều động một cán bộ có năng lực, từng tham gia điều hành thành công dự án xây dựng nhà ga hành khách sân bay Cần Thơ ra tăng cường cho sân bay Đà Nẵng. Đồng thời, mời đại diện Công ty Hòa Bình (một đơn vị tư nhân nhưng thi công rất tốt công trình nhà ga sân bay Cần Thơ) cùng ra để sẵn sàng thay thế nhà thầu nếu cần thiết.

Chiều cùng ngày, Bộ trưởng Đinh La Thăng chính thức tuyên bố ông Đỗ Tất Bình, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cảng HK miền Nam, sẽ thay ông Đặng Hồng Cương (Trưởng BQL dự án xây dựng nhà ga hành khách sân bay quốc tế Đà Nẵng) làm tổng chỉ huy, toàn quyền điều hành toàn bộ công việc từ ngày 5/10. Chính ông sẽ chịu trách nhiệm về mọi quyết định của ông Bình đối với dự án này. Đồng thời, buộc Contrexim và ICIC phải tăng cường nhân lực, vật lực theo yêu cầu do ông Bình đưa ra cũng như các khuyến cáo của tư vấn giám sát. Bộ GTVT sẽ tạo điều kiện tốt nhất, nhất là về vốn cho các nhà thầu này nhưng nếu trong vòng một tuần không đáp ứng được thì Công ty Hòa Bình sẽ vào thế chân ngay!

Kỷ luật nếu còn để đấu thầu chỉ có một nhà thầu

Không chỉ nhà ga hành khách mà công trình kéo dài, nâng cấp đường băng 35R/17L của sân bay quốc tế Đà Nẵng cũng đang hết sức chậm trễ. Xác định việc đưa đường băng này vào khai thác là rất cấp bách nên Bộ GTVT cũng yêu cầu phải hoàn thành trước 31/12. Tuy nhiên, đại diện nhà thầu là Công ty ACC (quân đội) cho biết đến nay tiến độ mới đạt 50%. Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng nêu rõ rất nhiều đơn vị xây lắp có thể đổ bê tông đường băng. Nếu từ nay trở đi còn để tình trạng việc đấu thầu xây dựng đường băng mà chỉ có một nhà thầu thì cục trưởng Cục HK dân dụng VN sẽ bị kỷ luật.

“Nỗi nhục quốc thể!”

“Việc hoàn thành dự án nhà ga sân bay Đà Nẵng đúng yêu cầu là danh dự của ngành GTVT, của các nhà thầu VN… Thế nhưng khi làm việc với tôi trưa 4/10, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Bá Thanh đã gọi đây là một “nỗi nhục quốc thể”!” - Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết.

Tại cuộc gặp, ông Nguyễn Bá Thanh hết sức bức xúc trước tình trạng thì công ì ạch, chậm trễ kéo dài hết năm này đến năm khác trong khi hành khách trong nước lẫn quốc tế phải đứng giữa mưa, giữa nắng vì nhà ga cũ đã quá tải. Ông nói thẳng nếu đây là công trình của TP Đà Nẵng thì BQL dự án đã bị cách chức lâu rồi!

Theo Pháp luật TP HCM
Bùi Thanh Quang
Bùi Thanh Quang Trường CĐGTVT III.
Có người cho rằng: thực chất việc làm của ông Đinh La Thăng là hết sức bình thường vì một người đứng đầu mà không quyết đáp thì làm sao làm được việc. Nhận thức như vậy là chỉ đúng ở góc độ là nhận thức. Nhưng những việc bình thường lại là những việc khó thực hiện, nhất là biến nó thành một lối sống, nếp sống. Theo thiển ý của tôi, thì trong công tác lãnh đạo ở các nước Á đông, một trong những khó khăn lớn nhất của họ là kỷ luật cán bộ.
Vì sao? Vì: Thứ nhất, yếu tố vị tình, nhất thân, nhì quen ở đây quá lớn; “Ai hẩu với mình thì dù nói không đúng cũng nghe, tài không có cũng dùng. Ai không thân với mình thì dù họ có tài cũng tìm cách dìm họ xuống, họ nói phải mấy cũng không nghe” (Hồ chí Minh).
Thứ hai, nhiều tổ chức cơ sở đã nhận thức việc "cùng có lợi" chưa hoàn toàn đúng. Nhiều tổ chức cơ sở không nhận thức đúng vai trò của lợi ích chung, cơ bản, lâu dài, lợi ích kinh tế gắn chặt, nằm trong và phục tùng lợi ích xã hội, lợi ích an ninh chính trị xã hội. Chính yếu tố này đã làm cho không ít ê kíp lãnh đạo trở thành ê kíp vụ lợi cho "tập thể" "nhỏ", tham nhũng "tập thể". Trong điều kiện đó, "dứt dây động rừng" nên việc kỷ luật cán bộ trở thành cực kỳ khó khăn.
Thứ ba, cơ chế quản lý của Đảng, Nhà nước ta là một hệ thống văn bản chặt chẽ, hệ thống tổ chức từ trung ương tới cơ sở có bài bản, nhưng hiệu lực kiểm tra, giám sát thì ở nhiều nơi chưa đạt được hiệu quả mong muốn.
Ba nguyên nhân trên làm cho mỗi cán bộ là kết quả của cả hệ thống cơ chế quản lý, từ đó xử lý kỷ luật một cán bộ theo kiểu truyền thống, lối mòn xưa nay mất nhiều thời gian, không kịp thời, hiệu quả nhiều khi không thuyết phục được lòng người. Nhưng như người thây thuốc phải đoán đúng bệnh, châm cứu phải đúng huyệt cần châm, Bộ trưởng đã làm đúng.
 Theo luật công chức thì cán bộ, "người đứng đầu phải chịu trách nhiệm về kết quả hoạt động của cơ quan, tổ chức, đơn vị"; theo Hồ Chí Minh "Mọi việc thành công hay thất bại là do cán bộ tốt hay kém"; Nguyên Phó Thủ tướng Vũ Khoan khẳng định "cán bộ hiền tài mới sử dụng được người hiền tài" v.v. Do vậy, việc Bộ trưởng Đinh La Thăng quyết đoán, đã "điểm đúng huyệt" quan trong nhất của việc chậm trễ ách tắc công trình, xử lý cán bộ như đã làm là dũng cảm, dám chịu trách nhiệm, không nề hà hậu quả, không theo lối mòn, sáng suốt.
Chúng tôi mong những người đứng đầu đừng bao giờ hỏi ai chịu trách nhiệm trước hậu quả công việc mà hãy dũng cảm nhận trách nhiệm trong quyết đoán xử lý việc với quan điểm kết hợp đúng các lợi ích, như Bộ trưởng Thăng đã làm.
Trân trọng cảm ơn báo Đất Việt cho chúng tôi một diễn đàn để trao đổi ý kiến.

dũng
Thật đáng khâm phục cho sự dám nghĩ,dám làm của Bộ Trưởng Thăng và Bộ trưởng Huệ.Những con người tâm huyết vì sự phát triển của đất nước.Mong rẳng sẽ có nhiều nhà lãnh đạo trong nước có những chính sách và tâm huyết như hai ông.

Tran Viet An - Quang Tri
Một lần nửa khâm phục cách làm việc của Bộ Trưởng Thăng và rất mong các Bộ Trưởng khác nên lấy tấm gương này để làm bàn đạp trong cách làm củng như cách nghỉ. Một lần nữa xin cám ơn Bí thư Bá Thanh đả có những lời phát biểu hết sức tâm huyết .

Kim Trang
Hoan hô Bộ trưởng Đinh La Thăng. Thật khâm phục và kỳ vọng vào Bộ trưởng sẽ có những thay đổi tốt hơn cho ngành giao thông của Việt nam, đem lại một bức tranh đẹp của giao thông Việt Nam.Tôi rất vui khi VN có nột Bộ trưởng tài và giỏi như ông.

Muc Dong
Hoan hô bộ trưởng Thăng và bộ trưởng Huệ! Hy vọng chẳng bao lâu nữa sẽ được hoan hô bộ trưởng Luận (Giáo dục) và bộ trưởng Tiến (Y tế)!

Bùi Thanh Quang Trường CĐGTVT III
Xưa nay việc xử lý, thay thế cán bộ của VN thật khó khăn.Thế mà Bộ trưởng Đinh La Thăng đã không theo lối mòn mà rất nhanh, quyết đoán, tự chịu trách nhiệm về xử lý một cán bộ không hoàn thành nhiệm vụ thật là rất khâm phục. Nhiều công trình giao thông đã và đang tiếp tục thi công đang chờ đón sự kiểm soát một cách nghiêm minh dưới sự lãnh đạo của Bộ trưởng Đinh La Thăng. Hàng triệu người dân đang dõi theo, chờ đón những quyết sách đúng đắn của Bộ trưởng. Sự nghiệp xây dựng trước hết phải quan tâm đến vấn đề giáo dục & đào tạo con người. Mong Bộ trưởng hãy quan tâm thiết thực đến các trường đào tạo do Bộ GT quản lý. Kính chúc Bộ trưởng sức khoẻ, luôn có những quyết đoán mới không theo lối mòn, sáng suốt, đúng đắn, thành công tốt đẹp.

pham van tuan
toi tin tuong vao bo truong dinh thang.de dat nuoc viet nam phat trien hon nua chung ta can co nhung ca tinh nhu vay..xin chuc bo truong va gia dinh nhieu suc khoe.xin cam on

Phan Định
Tôi đồng tình với ý kiến bạn Bùi An Huy đánh giá, vì thực chất việc làm của ông Đinh La Thăng là hết sức bình thường thôi. Một người đứng đầu mà không quyết đáp thì làm sao làm được việc. Tôi cũng đang là người đứng đầu cơ quan Nhà nước cấp huyện (Nhỏ thôi) và tôi cũng phải quyết đáp trong công việc chứ. Vì vậy không nên tung hô nhau thái quá. Vấn đề là xử lý xong liệu có khá được hơn không mới là điều đáng quan tâm.
Một công trình tiền ngàn tỷ đồng cứ để câu dầm chờ đợi trượt giá liệu có lợi lộc gì cho nền kinh tế đất nước đang từng ngày, từng giờ gồng mình lên chống trọi với thiên tai, với thời bão giá...???. Cần mạnh tay hơn đối với những kẻ tắc trách trong công việc; thậm trí còn có thể truy cứu trách nhiệm trước pháp luật mới thỏa đáng.

Bùi Đức Sơn
Rất vui vì nghành GTVT đã có Tổng tư lệnh mới bước đầu đã thể hiện được vai trò và vị thế của một vị Bộ trưởng. Tôi rất khâm phục mặc dù mới nhậm chức chưa lâu (từ tháng 8/2011)nhưng Bộ trưởng đã có những việc làm và sự chỉ đạo cụ thể cương quyết. Mong rằng Bộ trưởng làm tốt và cương quyết hơn nữa để nghành GTVT có bước tiến dài. Cử tri và nhân dân kì vọng vào bộ trưởng.

lengocthang
Nếu các bộ trưởng khác ai cũng như vậy thì làm sao Việt Nam còn là nước nghèo, nước đang phát triển được chứ? Tôi hoàn toàn tán đồng vói hành động trảm tướng của bộ trưởng GTVT

Hoàng Văn Dậu
Quyết đoán của người lãnh đạo một Bộ xưa nay hiếm! Nếu các Bộ đều có những người như ông Đinh La Thăng, Ông Vương Đình Huệ thì đất nước sớm già mạnh. Trân trọng kính trào và chúc Các Ông và gia đình sức khỏe để cống hiến cho đất nước nhiều hơn nữa.

Lê Hồng Phong
Đại hội Đảng toàn quốc vừa qua và Bầu cử ĐBQH, trong thâm tâm tôi luôn cần những con người mới được tín nhiệm và giao phó trách nhiệm của đất nước trước vấn nạn tham ô, tham nhũng, chạy chức, chạy quyền...Bộ Chính trị phải nhìn thấy được người nào có năng lực hoặc ngược lại và quan trọng nhất là cái Tâm đối với vận mệnh của đất nước trong thời buổi hiện nay. Những con người mới như Bộ trưởng Tài chính, Bộ trưởng GTVT này phải là tấm gương cho những ông Bộ trưởng khác soi vào. Tôi khẳng định nếu như tất cả các Bộ trưởng như hai Bộ trưởng trên thì đất nước sẽ giàu lên, niềm tin của dân đối với Đảng và Nhà nước gần như tuyệt đối.

Tôi rất vui và khâm phục với những gì hai ông Tân Bộ trưởng này nói và làm,

Đều tôi muốn nói ở đây phải mạnh dạn thay những con người cũ thì đố tỉnh nào dám đùa dai trước sự lãng phí tiền của của Nhà nước...

Nguyễn Sỹ Cương
thử hỏi quy định về bổ nhiệm cán bộ công chức ở đâu?!

Khánh
Vẫn đang còn nhiều vị điều hành đáng cách chức nữa kia, tôi ủng hộ cách hành động của bộ trưởng và mong bộ trưởng tiếp tục có những hành động thiết thực hơn nữa để nhiều công trình sẽ nhanh chóng hoàn thiện và đi vào phục vụ nhân dân.

Nguyễn
Nói là hành động đi liền nhau như Bộ trưởng Đinh La Thăng, thật tuyệt vời và đáng khâm phục.

Lê An Huy
Tôi nghĩ việc làm của ông Thăng hoàn toàn bình thường và báo chí đưa tin không nên tung hô như thành một "siêu anh hùng" vì trong việc tổ chức thực hiện công việc của bất kỳ ai thì một khâu nào đó, một cá nhân nào đó không bảo đảm hoạt động bình thường , làm ảnh hưởng đến các công đoạn khác thì việc thay thế là đương nhiên
Do vậy, việc ông Thăng làm là chuyện công việc của 01 người điều hành chung thôi và nếu là ông Nguyễn Bá Thanh thì việc này đã làm từ 3 năm trước rồi. Cái tôi mong chờ thì việc này xuất phát từ động cơ trong sáng vì cái chung chứ không phải là chiêu Pr tên tuổi.

Trần Hưng
Một số bộ, ngành khác đang vướng vào vòng luẩn quẩn vì không có người đứng đầu mạnh.
không có những thay đổi thực sự từ gốc rễ,dám nghĩ dám làm dám chịu trách nhiệm, thì mãi vẫn ở trong vòng luẩn quẩn, càng cải cách càng lúng túng chất lượng càng giảm, nảy sinh nhiều bất cập, và là cơ hội cho tham nhũng lãng phí. Là một cán bộ công chức nhà nước, tôi thật sự mừng vì có những người đứng đấu như hai bộ trưởng Vương Đình Huệ và Đinh La Thăng.

Pham van Bia
Dung la nhu nhung gi ma bo truong da noi .La bo truong nhu la tong tu lenh .Ma da la tong tu lenh thi phai toan quyen quyet dinh moi ven de thuoc nganh minh bo minh phu trach thi moi mong thay doi duoc cach lam viec nhu truoc kia.that dang kinh vi bo truong bo giao thong van tai Dinh La Thang ,chuc bo truong manh khoe va co nhieu dong gop cho nganh va cho dat nuoc

vo viet
Nếu nhiều bộ trưỡng đều dám nói dám làm kg sợ đụng chạm và dám chịu trách nhiệm thì cấp dưới và người dân nể trọng,khen ngợi và ủng hộ.Từ nay đất nước sẻ phát triển mạnh lên trước tiên là ngành GTVT trong tay Bộ Trưởng Thăng.Chúc Bộ Trưởng Thăng sức khoẻ dồi dào để tháo gở nhửng vướng mắc của đất nước.

bùi xuân hiền
Đất nước chúng ta rất cần những Bộ trưởng nói và làm như Ông Đinh La Thăng và Ông Vương Đình Huệ . Tôi thật sự vui và cảm ơn Hai Bộ trưởng dám làm và dám chịu trách nhiệm . tôi tin tưởng và mong Ông rồi dào sức khỏe để cống hiến cho đất nước và nhân dân nhiều hơn nữa !

Anh Tú
Hoan ngênh tinh thần và thái độ của ngài Bộ trưởng, hy vọng VN chúng ta sẽ có thêm nhiều Bộ trưởng khác dám nói và dám làm để VN ngày một đổi mới.

Trần Khánh Dinh
Ông Bộ trưởng Giao thông đã làm việc " Tề gia trị quốc". Nếu trong bộ mà không chỉnh đốn ngay sau này dễ dàng xảy ra chuyện thậm chí vụ án, lúc này thay một người còn hơn để sau này thay nhiều người,...

Đà nẵng tôi yêu
Rất mong mỏi nhiều địa phương có người như Bí thư thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Bá Thanh, các bộ ngành có thêm những vị như Đinh La Thăng, Vương Đình Huệ. Chúc các vị luôn mạnh khỏe để cùng nhau đưa đất nước vượt qua những khó khăn và phát triển!

TruongHuy
Điều chúng mong đợi ở giới lảnh đạo tương lai là đây . chúc bộ trưởng thật nhiều sức khỏe để làm tốt trách nhiệm của mình !

Vương Hoàng Vũ
Chúng ta rất cần những ông Bộ trưởng như các Ông Vương Đình Huệ và Đinh La Thăng.Tôi rất xúc động khi xem truyền hình ông Huệ điều hành cuộc họp về giá xăng dầu và đọc bài về ông Thăng kiểm tra công trường thi công ở Đà Nẵng.Đất Nước và Nhân dân biết ơn các ông !Có được những Bộ trưởng như hai ông đất nước ta mới thành hổ , thành rồng được ! Xin tỏ lòng kính trọng các ông ! Vương Hoàng Vũ ( CHLB Đức )

Đức Loãn
Bộ trưởng Đinh La Thăng mới nhận chức thời gian không lâu, công việc của Bộ trưởng vô cùng bận rộn mà Bộ trưởng đã bố trí thời gian đi kiểm tra thực tế nhiều địa phương, nhiều công trường. Những nơi Bộ trưởng đã đến đều để lại nhiều ấn tượng về cách làm của mình có thể ví như "Tổng tư lệnh giỏi ra mặt trận" thời chiến tranh.
Với việc kiểm tra thực tế hiện trường, thấy bê bối và ra quyết định xử lý mạnh tay ngay tức khắc như ở sân bay Đà Nẵng thì gần như chưa có tiền lệ. "Dám nói,dám làm,dám chịu trách nhiệm" thì đây là một minh chứng rõ nét nhất về một người lãnh đạo với phương châm ấy.
Kính thưa Bộ trưởng, tôi thực sự ngưỡng mộ cánh làm của Bộ trưởng. Xin phép Bộ trưởng cho tôi nói câu này: Đinh La Thăng - "ĐLT" - "Đánh là thắng" toàn dân đang mong đợi chiến thắng.

Hoang Long
Chúng tôi rất phấn khởi bởi đất nước ta có được những vị Bộ trưởng mạnh dạn và quyết đoán như vậy, chỉ tiếc rằng số người như ông hiện nay vẫn chưa nhiều! Kính chúc ông sức khỏe và tiếp tục điều hành Bộ ngày một tốt hơn!!!

Bui Chi Trung
Thật hạnh phúc khi Việt Nam có vị Bộ trưởng như thế này cùng với Bộ trưởng Vương Đình Huệ. Mong rằng trong tương lai gần sẽ có nhiều Bộ trưởng và tập thể Chính phủ mạnh như thế. Không thể để chuyện: Thủ tướng không cách chức nổi một chủ tịch huyện, xã hoặc ra Văn bản chỉ đạo mà dưới vẫn không thực hiện làm người dân bức xúc, thất vọng không biết tìm công lý ở đâu

Trường
Bộ trưởng hành động, nói và làm, đáp ứng kỳ vọng của người dân. Củng cố niềm tin trong tôi về Bộ trưởng. Mong rằng tất cả các quan chức đầu ngành cùng hành động như Bộ Trưởng thì Đất nước sẽ cất cánh. Mong lắm thay

nguyễn Đài
Cảm ơn bộ trưởng Hãy làm như bộ trưởng thì đất nươc này đã phát triển lâu rồi

Lewis Tran
Hoan hô Bộ trưởng Đinh La Thăng. Mong ông tiếp tục sát sao hơn nữa trong việc giải quyết chậm tiến độ các công trình giao thông. Hiện nay còn rất nhiều "Con đường đau khổ" ngay giữa lòng Hanoi cần có những quyết định quyết đoán như vậy.

phuong
Thật khâm phục và kỳ vọng vào Bộ trưởng sẽ có những thay đổi tốt hơn cho ngành giao thông của Việt nam ta. Đứng như Bí thư thành ủy Đà nẵng, nếu như chúng ta ra nước ngoài chúng ta sẽ cảm thấy đúng là " nỗi nhục quốc thể" như Bí thư thành ủy Đà nẵng nói. Tôi rất khâm phục Bộ trưởng, và tôi tin nhân dân ta cũng kỳ vọng vào Bộ trưởng rất nhiều.

DucTho
Toi rat vui vi thay boo truong co su quyet doan can thiet de lap lai ky cuong! Xin cam on!

Nguyễn Ba Lap
Công trình hơn 4 năm mà vẫn quá èo uột. Giao cho Đà Nẵng thì xong rôi. Ông Thanh nói được và đã làm được nên tôi rất tin.

Ý kiến của bạn In bài này
Dành cho quảng cáo
X