Kiến nghị không phát triển thêm dự án điện than mới  
Không phát triển thêm các dự án điện than mới, đặc biệt là trong giai đoạn 10 năm tới, thay vào đó ưu tiên phát triển năng lượng tái tạo...
Quyhoạch phân khu sông Hồng: Làm rõ cơ sở khoa học  
Theo KTS Đào Ngọc Nghiêm, Hà Nội cần xác định rõ cơ sở khoa học để đồ án được phê duyệt, và phê duyệt phải có chất lượng, theo quy trình.
Sân bay thứ 2 của vùng Thủ đô nên đặt ở đâu?  
Bộ GTVT xin góp ý về Quyhoạch Cảng hàng không, sân bay tầm nhìn 2050. Theo các chuyên gia, vẫn còn nhiều điểm chưa đạt.
Nghịch lý Việt Nam: Cảng biển là vùng trắng đường sắt  
Hàng hóa vận chuyển bằng container thà chọn đi đường bộ hàng trăm km xuống Hải Phòng mà không đi đường sắt.
Đường sắt Việt Nam đã 'chết lâm sàng', làm sao cứu?  
Thực tế chua xót được GS.TSKH Lã Ngọc Khuê đề cập và đã có nhiều giải pháp được đưa ra.
Quyhoạch cảng biển VN: Nhà mặt đường là mở cửa hàng  
Cảng biển cần được quyhoạch tập trung, tránh tràn lan dàn trải như hiện nay, dẫn tới không thể sử dụng hiệu quả khu đất, khu nước của cảng.
Hội chứng sân bay: Phải phù hợp quyhoạch  
Đại diện Bộ GTVT cho biết, Bộ sẽ tiếp thu ý kiến của các địa phương, tuy nhiên việc có bổ sung hay không phải phù hợp với quyhoạch.
Bước tiến lớn của quyhoạch phân khu sông Hồng  
Quyhoạch phân khu đô thị sông Hồng thực hiện trong khu vực quy mô khoảng 40km, quỹ đất khoảng 11.000 ha...
Quyhoạch đường bộ Việt Nam: Kỹ lưỡng nhưng vẫn... thiếu  
Một trong những vấn đề quan trọng nhất để một quyhoạch đi vào thực tế là quy tắc phân bổ nguồn vốn lại được đề cập hạn chế.
Bình Thuận không cho lấy đất rừng làm dự án 6000 tỷ  
Bình Thuận khẳng định, đến nay dự án Centraland vẫn chưa nằm trong quyhoạch sử dụng đất giai đoạn 2021 - 2030 và kế hoạch sử dụng đất năm 2021.
Dự án 10.000tỷ của đại gia Hà Thành bị chỉnh quyhoạch  
Đã gần 10 năm trôi qua nhưng "siêu dự án" vẫn loay hoay điều chỉnh quyhoạch...
Điều chỉnh quyhoạch Tân Sơn Nhất: Hạng mục chính giữ nguyên  
Bộ GTVT vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh Quyhoạch chi tiết Càng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất giai đoạn 2021-2030.
Đề xuất quyhoạch đường sắt TĐC Hà Nội-Đồng Đăng: Tính kỹ  
Chuyên gia cho rằng, trong bối cảnh ngân sách Việt Nam hạn hẹp, không nên đầu tư dàn trải mà phải chọn cái gì chủ đạo để phát triển đường sắt.
Sơn La đề xuất xây sân bay Nà Sản trước năm 2030  
UBND tỉnh Sơn La vừa đề nghị Bộ GTVT đưa Cảng hàng không Nà Sản vào Quyhoạch thời kỳ 2021-2030.
Điểm nóng đầu cơ bất động sản đẩy giá tăng chóng mặt  
Theo Bộ Xây dựng, cùng tăng giá do có sự đầu tư phát triển hạ tầng tại một số đô thị còn có hiện tượng giới đầu cơ lợi dụng "thổi giá".
Trăn trở điện gió VN: Tuốc-bin gió có như pin mặt trời?  
Một số ý kiến cho rằng, điều cần quan tâm hiện nay là phát triển năng lượng gió, vấn đề xử lý cánh quạt tuabin gió có thể để cho... đời sau.
HoREA đề xuất bổ sung quyhoạch cầu vượt biển Cần Giờ  
Cùng với đề xuất này, HoREA cũng đề nghị bổ sung quyhoạch đường ven sông Sài Gòn, đường ven biển phía Đông từ TP.HCM đến tỉnh Kiên Giang.
Đầu tư sân bay hình thức PPP: Để không hão huyền  
Theo PGS.TS Nguyễn Thiện Tống, tư nhân không dại gì đầu tư vào sân bay nếu lỗ, trừ khi có những ý đồ khác như kinh doanh địa ốc...
Ninh Bình muốn làm sân bay, Cục Hàng không nói gì?  
Đại diện Cục Hàng không cho biết, khả năng Cục không quyhoạch sân bay Ninh Bình và cũng không có ý kiến về đề xuất quyhoạch sân bay Ninh Bình.
Trong tương lai, bay từ Huế, Quảng Bình ra Quảng Trị  
Bộ GTVT vừa phê duyệt quyhoạch chi tiết cảng hàng không Quảng Trị giai đoạn đến năm 2030 tại xã Gio Quang và xã Gio Mai, huyện Gio Linh.
Tầm nhìn 2050 trong MDIRP và phát triển bền vững ĐBSCL  
"Hãy xem đồng bằng như một cơ thể sống, các dòng sông là mạch máu, nước là máu, trầm tích là thịt. Hãy sống hài hòa và phát triển cùng với nó..."