ĐườngsắtCátLinh-Hà Đông vẫn phải chờ đến 3/2021  

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) nêu một số lý do khiến đườngsắtCátLinh- Hà Đông chưa thể hoạt động.

ĐườngsắtCátLinh - Hà Đông: Gỡ vướng mắc mới  

Đơп vị tư vấп giám sát đườпg sắtCátLinh - Hà Đông chưa có chứng chỉ hành nghề tư vấn giám sát phòng cháy, chữa cháy theo quy định Việt Nam.

Mức giá công ty TQ trúng thầu vận hành CátLinh-Hà Đông  

Ba nhà thầu khác cùng tham gia đấu thầu với công ty Metro Bắc Kinh-Trung Quốc bị trượt do vấn đề năng lực.

CátLinh - Hà Đông vẫn chưa chốt được ngày bàn giao  

Do chưa hoàn tất thủ tục nên Dự án CátLinh - Hà Đông chưa thể bàn giao, khai thác theo kế hoạch.

Dứt điểm 8B Lê Trực, CátLinh-Hà Đông: Bài học đắt giá...  

Sai phạm 8B Lê Trực và đườngsắtCátLinh - Hà Đông được giải quyết trong năm 2020 nhưng bài học thì đắt giá...

Lương lao động vận hành CátLinh-Hà Đông: Cân đối thế nào?  

Mức lương dành cho lao động vận hành tuyến CátLinh-Hà Đông không phải là cao, song với 681 con người, Hà Nội sẽ cân đối thế nào?

Lương lái tàu đườngsắtCátLinh-Hà Đông cao nhất 17 triệu/tháng  

Lao động muốn tăng lương thì phải trải qua một thời gian làm việc nhất định và có những đóng góp tích cực trong công việc...

Tàu CátLinh-Hà Đông chậm về ga 1-2 phút: Chậm nữa không?  

Tàu chậm về ga 1-2 phút có thể chấp nhận được song lại còn liên quan tới các vấn đề kỹ thuật khác, đặc biệt là hệ thống phanh

Tàu CátLinh-Hà Đông chậm về ga 1-2 phút: Không ổn  

Việc chậm trễ giờ tàu về ga ở các nước chỉ được tính bằng từng giây, chứ không thể cho phép chậm tới hàng trăm giây như CátLinh - Hà Đông.

Chạy thử 3 ngày, tàu CátLinh - Hà Đông lộ bất cập  

Tàu về ga chậm, chưa có phương án xử lý cháy giữa toa,... là những bật cập được chỉ ra.

Gia hạn thời gian hoàn thành tuyến CátLinh-Hà Đông  

Chính phủ đã đồng ý gia hạn thời gian hoàn thành dự án đườngsắt đô thị CátLinh-Hà Đông đến tháng 3/2021.

Làm đường trên cao vượt Ngã Tư Sở: Phải đồng bộ  

Làm đường trên cao nhưng phải có nghiên cứu thiết kế quy hoạch tổng thể kết nối với logistics của thành phố.

Làm đường trên cao vượt Ngã Tư Sở: Vì sao không ổn?  

Chuyên gia giao thông TS. Nguyễn Xuân Thủy đề nghị làm hầm chui qua cầu vượt Ngã Tư Sở, để giải cứu nút giao thông này, không làm đường trên cao.

Đừng để đườngsắtCátLinh-Hà Đông sai hẹn lần thứ 9!  

Đề nghị Quốc hội, Chính phủ, các bộ, ngành quan tâm chỉ đạo, tháo gỡ khó khăn vướng mắc để đườngsắtCátLinh-Hà Đông vận hành vào cuối năm 2021.

ĐườngsắtCátLinh - Hà Đông: Chạy thử 20 ngày  

ĐườngsắtCátLinh - Hà Đông sẽ được vận hành thử toàn hệ thống 20 ngày trong tháng 12/2020 trước khi hoạt động chính thức.

Chạy thử đườngsắtCátLinh - Hà Đông trong năm 2020  

Chính phủ chỉ đạo cuối tháng 12/2020 sẽ hoàn thành công tác vận hành thử, hoàn thành chứng nhận an toàn đườngsắtCátLinh - Hà Đông.

CátLinh-Hà Đông: Chuẩn bị xong hết, vẫn chưa rõ ngày chạy  

Quy định quản lý, khai thác tuyến đườngsắtCátLinh-Hà Đông đã được ban hành, hàng trăm lao động đang chờ nhưng vẫn chưa biết bao giờ tàu chạy.

Hà Nội tính làm metro 65.000 tỷ: Thận trọng, không vội  

Hà Nội đang thực hiện nhiều tuyến metro và tuyến nào cũng dang dở, kéo dài thời gian, đội vốn, chưa thể hoàn thành, rất lãng phí.

ĐườngsắtCátLinh - Hà Đông chưa biết ngày chạy thử  

Do 4 chuyên gia tư vấn người Pháp chưa thể sang do vướng dịch Covid-19 nên không biết cụ thể ngày chạy thử đườngsắtCátLinh - Hà Đông.

Nhân sự vận hành tàu CátLinh-Hà Đông chưa hẹn ngày sang  

Nhân sự vận hành của Tổng thầu Trung Quốc vẫn chưa sang Việt Nam nên đườngsắtCátLinh-Hà Đông vẫn chưa thể vận hành.