Đường sắt CátLinh-HàĐông vẫn phải chờ đến 3/2021  

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) nêu một số lý do khiến đường sắt CátLinh- HàĐông chưa thể hoạt động.

Đường sắt CátLinh - HàĐông: Gỡ vướng mắc mới  

Đơп vị tư vấп giám sát đườпg sắt CátLinh - HàĐông chưa có chứng chỉ hành nghề tư vấn giám sát phòng cháy, chữa cháy theo quy định Việt Nam.

Mức giá công ty TQ trúng thầu vận hành CátLinh-HàĐông  

Ba nhà thầu khác cùng tham gia đấu thầu với công ty Metro Bắc Kinh-Trung Quốc bị trượt do vấn đề năng lực.

CátLinh - HàĐông vẫn chưa chốt được ngày bàn giao  

Do chưa hoàn tất thủ tục nên Dự án CátLinh - HàĐông chưa thể bàn giao, khai thác theo kế hoạch.

Dứt điểm 8B Lê Trực, CátLinh-HàĐông: Bài học đắt giá...  

Sai phạm 8B Lê Trực và đường sắt CátLinh - HàĐông được giải quyết trong năm 2020 nhưng bài học thì đắt giá...

Giá vé tàu điện CátLinh-HàĐông: 8.000 - 15.000 đồng/lượt  

Vé tháng đối với nhóm hành khách thông thường là 200.000 đồng/tháng và 100.000 đồng/tháng đối với nhóm khách thuộc đối tượng ưu tiên.

Lương lao động vận hành CátLinh-HàĐông: Cân đối thế nào?  

Mức lương dành cho lao động vận hành tuyến CátLinh-HàĐông không phải là cao, song với 681 con người, Hà Nội sẽ cân đối thế nào?

Lương lái tàu đường sắt CátLinh-HàĐông cao nhất 17 triệu/tháng  

Lao động muốn tăng lương thì phải trải qua một thời gian làm việc nhất định và có những đóng góp tích cực trong công việc...

Tàu CátLinh-HàĐông chậm về ga 1-2 phút: Chậm nữa không?  

Tàu chậm về ga 1-2 phút có thể chấp nhận được song lại còn liên quan tới các vấn đề kỹ thuật khác, đặc biệt là hệ thống phanh

Tàu CátLinh-HàĐông chậm về ga 1-2 phút: Không ổn  

Việc chậm trễ giờ tàu về ga ở các nước chỉ được tính bằng từng giây, chứ không thể cho phép chậm tới hàng trăm giây như CátLinh - HàĐông.

Chạy thử 3 ngày, tàu CátLinh - HàĐông lộ bất cập  

Tàu về ga chậm, chưa có phương án xử lý cháy giữa toa,... là những bật cập được chỉ ra.

Gia hạn thời gian hoàn thành tuyến CátLinh-HàĐông  

Chính phủ đã đồng ý gia hạn thời gian hoàn thành dự án đường sắt đô thị CátLinh-HàĐông đến tháng 3/2021.

Đừng để đường sắt CátLinh-HàĐông sai hẹn lần thứ 9!  

Đề nghị Quốc hội, Chính phủ, các bộ, ngành quan tâm chỉ đạo, tháo gỡ khó khăn vướng mắc để đường sắt CátLinh-HàĐông vận hành vào cuối năm 2021.

Đường sắt CátLinh - HàĐông: Chạy thử 20 ngày  

Đường sắt CátLinh - HàĐông sẽ được vận hành thử toàn hệ thống 20 ngày trong tháng 12/2020 trước khi hoạt động chính thức.

Chạy thử đường sắt CátLinh - HàĐông trong năm 2020  

Chính phủ chỉ đạo cuối tháng 12/2020 sẽ hoàn thành công tác vận hành thử, hoàn thành chứng nhận an toàn đường sắt CátLinh - HàĐông.

CátLinh-HàĐông: Chuẩn bị xong hết, vẫn chưa rõ ngày chạy  

Quy định quản lý, khai thác tuyến đường sắt CátLinh-HàĐông đã được ban hành, hàng trăm lao động đang chờ nhưng vẫn chưa biết bao giờ tàu chạy.

Vì sao các dự án metro đều đội vốn, chậm tiến độ?  

Tổn thất từ tình trạng chậm tiến độ ở các dự án là rất lớn khi Việt Nam mất tín nhiệm với nhà tài trợ, và có thể bị nhà thầu kiện. 

Hà Nội tính làm metro 65.000 tỷ: Thận trọng, không vội  

Hà Nội đang thực hiện nhiều tuyến metro và tuyến nào cũng dang dở, kéo dài thời gian, đội vốn, chưa thể hoàn thành, rất lãng phí.

Đường sắt CátLinh - HàĐông chưa biết ngày chạy thử  

Do 4 chuyên gia tư vấn người Pháp chưa thể sang do vướng dịch Covid-19 nên không biết cụ thể ngày chạy thử đường sắt CátLinh - HàĐông.

Nhân sự vận hành tàu CátLinh-HàĐông chưa hẹn ngày sang  

Nhân sự vận hành của Tổng thầu Trung Quốc vẫn chưa sang Việt Nam nên đường sắt CátLinh-HàĐông vẫn chưa thể vận hành.