Tài sản đáng ngưỡng mộ của gia tộc giàu nhất nước Mỹ  

Gia tộc Walton hiện nay vẫn được xếp vào top gia tộc giàu nhất nước Mỹ với số tài sản lên tới 149 tỷ USD.

Một công ty Nga muốn thành lập hãng hàng không ở VN  

Một công ty du lịch của Nga đang có kế hoạch thành lập hãng hàng không tại Việt Nam để chở khách du lịch đến.

Xe sang sẽ bị áp thuế tiêu thụ đặc biệt cao  

Yêu cầu áp mức thuế tiêu thụ đặc biệt cao và đặc biệt cao với xe đến 9 chỗ ngồi có dung tích trên 3,0 lít, tiêu hao nhiều nhiên liệu.

DN ôtô nhập khẩu "ra riêng": Việt Nam và chuyện bó đũa  

Chia ly hay giữ nhau lại đều khó khi cả hai bên không còn mặn mà với nhau. Chỉ làm việc hiệu quả mới mang lại lợi ích cho hai phía.

Chị ve chai "5 triệu yên" về lại Sài Gòn mưu sinh  

Chị Huỳnh Thị Ánh Hồng - người ve chai nhặt được 5 triệu yen đã trở lại Sài Gòn tiếp tục mưu sinh với nhiều dự định mới.

Khủng hoảng Hy Lạp đẩy dân nghèo vào cảnh khốn cùng  

Hàng chục ngàn người dân Hy Lạp vô gia cư, sống lang thang trên đường phố Athens. Các tổ chức từ thiện lo lắng sẽ không đủ lương thực để cứu trợ.

Ôtô nhập khẩu 'ra riêng": Người Việt đừng mơ giảm giá xe  

Với nền kinh tế chưa ổn định, việc thu thuế để giảm nợ công là tất yếu, người dân đừng hy vọng giá ôtô sẽ giảm trong những năm tới.

Những điều không tưởng về nền kinh tế Hy Lạp  

Hy Lạp có một lịch sử về nền kinh tế khá rắc rối. Đất nước này từng có đến 5 lần vỡ nợ và 90 năm chìm trong khủng hoảng tài chính.

BAC và mong muốn thay đổi tư duy người lập trình  

Để có được những sản phẩm CNTT mới mẻ đòi hỏi những lập trình viên cần có nền tảng, lối tư duy nhạy bén và cải tiến theo từng ngày.

Vẽ viễn cảnh xám cho ôtô Việt Nam, DN Nhật muốn gì?  

Việc duy trì công nghiệp ô tô Việt Nam sẽ gặp nhiều khó khăn trước sức ép nhập khẩu, ngành sản xuất phụ trợ chưa được hỗ trợ.

Doanh nghiệp ô tô FDI lại dậm dọa, đòi ưu đãi  

Để doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô tiếp tục hoạt động, điều này hoàn toàn phụ thuộc vào các chính sách của Chính phủ.

Đổi cách tính thuế ôtô nhập: Chỉ người dân chịu thiệt...  

Người tiêu dùng chứ không phải doanh nghiệp nhập khẩu ô tô sẽ phải chịu thiệt khi phải mua xe với giá cao hơn.

Giấc mơ ô tô Việt Nam dang dở:Thế hệ sau gánh vác!  

Đã đến lúc phải thừa nhận rằng, ước mơ về ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam không thể thực hiện ở thời điểm này, thế hệ này.  

Giấc mơ ô tô Việt Nam dang dở: Indonesia chớp thời cơ  

Tính chuyện rút khỏi Việt Nam, Toyota dự định đầu tư thêm 1,6 tỷ USD cho nhà máy sản xuất ô tô tại Indonesia.

Mối lo sụp đổ công nghiệp ôtô Việt Nam: Thêm minh chứng  

Trong quý 1/2015, lượng nguyên chiếc từ Trung Quốc xấp xỉ 3.000 chiếc, trong khi cùng kỳ năm ngoái chỉ có 527 chiếc.

Ôtô đồng loạt đại hạ giá tại Việt Nam sau 2018?  

Từ 2016, thuế nhập khẩu ôtô từ ASEAN còn 40%; đến 2018, thuế nhập khẩu về 0% thì số phận xe lắp ráp trong nước sẽ ra sao?

Ôtô Thái ngỏ lời: Việt Nam không có gì để thành công?  

Việt Nam không có yếu tố nào để thành công như Thái Lan mà đang có biểu hiện giống Úc, quốc gia có ngành ô tô chuẩn bị phá sản.

Ô tô nhập "nguyên con" giảm giá hàng loạt  

Từ 2016, thuế nhập khẩu ôtô từ ASEAN còn 40%, đến 2018, thuế nhập khẩu về 0%, đây có phải là dấu hiệu đáng mừng?

Ôtô Thái ngỏ lời: Chỉ là đổi 'chủ' lắp ráp?  

Chiến lược phát triển công nghiệp ô tô Việt Nam đã thất bại hoàn toàn, đó chẳng qua chỉ là "một bản viết giấy không có tác dụng gì".

Ôtô Thái ngỏ lời: Việt Nam không sợ lép vế  

Việt Nam có thể hợp tác với Thái Lan sản xuất, tiêu thụ sản phẩm trong khối ASEAN, còn muốn đầu tư phát triển công nghệ phải dựa vào Nhật, Hàn Quốc...

Ôtô Thái ngỏ lời: Nuôi giấc mơ xe giá rẻ Việt Nam?  

Mơ ước có ô tô 100% made in Việt Nam đẹp nhưng viển vông. Chúng ta cần hợp tác với nước ngoài để có ô tô giá rẻ xuất xứ Việt Nam.